Noch ein Nachschlag zum Innenlader. Das große Vorbild war bei Dansk bis etwa 2003 mit dem alten Volvo unterwegs. Auch für den Bau dieses Modells habe ich Vorbildfotos aus einem Prospekt von Dansk- Specialtransport herangezogen, deshalb kann ich keine Vorbildfotos zeigen..

Die Zugmaschine basiert auf einem AWM Modell (Und Ja, auch ich gehe manchmal Fremd, aber nur beim Modellbau), der Innenlader ist von Herpa. Die Ladung habe ich aus Plasteplatten selbst geschnitzt. Zugi und Innenlader standen schon jahrelang neben anderen Projekten halbfertig bei mir rum. Jetzt habe ich mich dazu durchgerungen a.)meine Bastelbude endlich aufzuräumen und b.) alle angefangenen Projekte fertig zu stellen bevor ich was neues anfange.

So, nun gehts los: Altlastenaufarbeitung Teil 1

Hallo Roland,

mit dem Dansk hast Du wieder genau meinen Geschmack getroffen und die dezenten Alterungen und Rostspuren
lassen das Modell sehr real rüberkommen, TOP Arbeit !!!

Gruß

Matze

Hallo,

erstmal vielen Dank für die positiven Kommis. Leider komme ich zur Zeit aus beruflichen wie privaten Gründen kaum zum Basteln. Der Stress wird aber im 2.Quartal nachlassen und dann gibts auch wieder Neues aus meiner Bastelbude.

@ Martin: Zugmaschine Farbmix Revell #52/99, Verhältnis 3 Teile #52 Blau/ 1 Teil #99 Aluminiumsilbermetallic. Auflieger Revell #52. Alterungen div. Vallejofarben aus dem Herpaset "Worker"

Hallo @all,

wie schon im Bastelthreat angekündigt habe ich mich mal wieder mit einem Projekt nach realem Vorbild beschäftigt. Einige haben es ja schon erkannt, Vorbild ist ein Volvo mit XXL Hütte der dänischen Schwerlastspedition Torben Rafn. Das große Vorbild läuft bereits seit einiger Zeit bei der Niederlassung Flensburg. Das Ergebnis möchte ich euch nun auch für alle die nicht in Fulda waren, wenn auch mit etwas Verspätung, vorstellen.

Am aufwändigsten bei Umbauten dieser Firma ist neben dem Eigenbau der Staukisten die Lackierung. Das lackieren und anbringen der Beschriftungen dauert fast länger als beim Original. Bei waren es fast 3 Wochen. Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen :).

Zum Modell: Wie gesagt, die seitlichen Staukisten, Tankverkleidung sowie der Schwerlastturm sind Eigenbau, die Hütte stammt aus dem Sortiment von Michael Scheel, Miniatur Realism. Andere Anbauteile wie die vorderen Kotflügelabdeckungen, Windleitbleche vorne, Standklima und die Traverse an der vorderen Stoßstange habe ich von einem Modellbaufreund bekommen (Vielen Dank nochmal nach Sachsen) und die Anbolzvorrichtung für die Stikachse am Heck ist ein Resinteil von TL- Modellbau.

Alles in allem ein, trotz der Verwendung etlicher Resinteile, ein sehr Zeit- und Materialaufwändiger Umbau.

Hallo,

nach einiger Zeit technikbedingter Abwesenheit im Forum (Mein Rechner wollte nicht so wie ich) möchte ich euch meine endlich fertiggestellte "Jahrhundertbaustelle" zeigen.

Zur Historie des großen Vorbildes noch einige Fakten. Bevor die Maschine von Torben Rafn übernommen wurde lief sie im blauen Kleid der Fa. Dansk-Specialtransport. Bei T. Rafn wurde sie dann einem gründlichen Facelift incl. einer Generalüberholung unterzogen. Da ich das Modell des Fünfachsers in den Danskfarben bereits gebaut hatte
( Siehe Schweres Eisen von modellwurm (3) ) sollte er natürlich auch im neuen Design entstehen. Leichter gesagt als getan, wegen diverser Umsetzungsprobleme am Schwerlastturm sowie anderer Modellprojekte hat sich die Fertigstellung letztlich über fast 7 Jahre hingezogen.

So, genug getextet. Viel Spass mit den Bildern. Wenn Fragen zu dem Modell sind, immer her damit. Ich werde versuchen sie, soweit ich mich an Einzelheiten erinnern kann, alle zu beantworten.

Beide Fünfachser Zugmaschinen von T.Rafn in einer Bilderserie vereint.

Moin Thomas,

anbei ein Detailfoto des Heckrammschutzes vor der farblichen Nachbehandlung. Leider sieht man bei dieser Vergrößerung alle Unsauberkeiten die so nicht zu sehen sind. Die kleinen Farbmacken sind bei der Endmontage entstanden. Gebaut habe ich die Stoßstange aus Evergreenprofilen, das Krähenfußblech ist von G.Gehrmann und die Kupplungen von Weinert. Mit den Rückleuchten bin ich nicht so zufrieden, da werde ich beim nächsten Modell anstelle der Herpaleuchten welche mit Decals verwenden. Austauschen werde ich sie nicht mehr, das gibt zuviel Kleinholz bei der Demontage und das alles nochmal machen, nein danke.