Hallo Zusammen,

erstmal vielen Dank für Euer positives Feedback zu dem Wocken MAN. Heute habe ich das Regenwetter genutzt um am Langzeitprojekt "Liegengebliebenes aufarbeiten" weiter zu machen. Herausgekommen ist eine MAN TGA der norwegischen Spedition ROYAL TRANSPORT.

Wie immer, Staukisten und Turm sind Eigenbau wie auch die abnehmbare Pritsche. Die ist nicht ganz nach Vorbild da ich hier zuwenig aussagekräftige Bilder habe. Also frei Schnauze zusammen geschnibbelt. Die verschiebbare Sattelkupplung ist 3 D-Druckdas Heck mit der Aufnahme für die Stickachse stammt von TL-Modellbau, die Kupplung von Weinert.

Leider konnte ich keine Bilder auf einem Dio machen, meine Bastelbude liegt voll mit Teilen für eine Auftragsarbeit. Genug getextet, viel Spaß mit den Bildern. Allen noch einen schönen Restfeiertag

Hallo zusammen,

schön das Euch mein "Königlicher" gefällt. Bei den Chromteilen habe ich mal verschiedene Ausführungen getestet. Die Staukisten sind mit einer dünnen, selbstklebenden Alufolie aus dem Werkzeugbau überzogen und anschließend mit einem Wattestäbchen poliert. Die hinteren Kotflügel habe ich aus Ätzblech gebogen und mit der Farbe "Chrom silver No.211" von MR.Hobby lackiert. Die Farbe soll nach dem Trocknen poliert werden und einen Chromglanz erzeugen, Bin ich aber nicht so begeistert, die reibt sich beim Polieren wieder ab und der Glanz ist auch nicht so dolle. Ob es an der fehlenden Grundierung oder an dem rauhen Krähenfußmuster liegt habe ich noch nicht rausgefunden. Schlußendlich habe ich an der Ballastpritsche "Bare-Metal Folie" verwendet. Ist zwar ne Fummelei, die Folie hält aber auf größeren Flächen ganz gut und fügt sich schön in die Gravuren ein. Bei kleinen Teilen (Zierleisten usw) ist viel Geduld gefragt, da klebt sie nicht ganz so gut.

@ Piet: Die Felgen sind normale verchromte Herpafelgen die ich mit Farbe aufgehübscht habe. Die Felgenlöcher der VA sind nicht aufgebohrt. Da habe ich etwas verdünnte schwarze Farbe reinlaufen und etwas antrocknen lassen. Abschließend mit einem Papiertaschentuch vorsichtig drüberwischen bis die Farbe nur noch in den Vertiefungen übrigbleibt. Hinten habe ich 2teilige Felgen genommen und wie an den VA die Naben in Wagenfarbe angepinselt.

Ich hoffe das ich mich halbwegs verständlich ausgedrückt habe, wenn nicht einfach nochmal nachfragen

Zitat von Transbavaria im Beitrag #555

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Mir ist auch dabei wieder eingafallen, daß ich noch einen Satz Decals (ROYAL TRANSPORT) von TL in der Schublade habe.
Falls Du Verwendung dafür hast.lass es mich wissen. Mangels Zeit Ich werde ich die sicher nicht verarbeiten können.

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Vielen Dank für das positive Feedback. Ich habe mal etwas an der "Stauauflösung" auf meinem Basteltisch weiter gemacht. Herausgekommen ist ein Volvo mit Meusburger 5a Tieflader den die Spedition Fluckinger zum Transport neuer Volvo Baumaschinen unter Plane eingesetzt hat.

Das Herpa FH bekam an den vorderen Ecken Windleitbleche und andere Kotflügeloberteile verpasst die wie die Dachklima von einem guten Freund aus Resin gefertigt wurden. Danke dafür nach Sachsen. Staukisten und weitere Details sind Eigenbau. Der Auflieger ist auch von Herpa bei dem die Seitenteile ausgesägt und durch Teile aus einem Kleinserienbausatz ersetzt wurden. Die Front habe ich mit einen Kranausleger für die Ersatzräder und Hemmschuhen etwas aufgehübscht. Nicht ganz nach Vorbild sind die Auffahrrampen, das Vorbild hat die schwere Ausführung dran, wobei mir die 3D- Druckteile von Markus Paul besser gefallen. Die Decals stammen aus dem Sortiment von C. Glaubitz (Decalprint).

Allen noch ein schönes Restwochenende und viel Spaß mit den Bildern

Freut mich das euch der Zug gefällt, auch wenn der Auflieger nicht 100% dem Vorbild entspricht.

@ Piet: Decals für die Zugmaschine bei Decalprint im Shop: Art. Nr. F-795a, für den Auflieger komplett MIT Zugmaschine Art. Nr. F-872b. Dort bekommst Du auch einen Bausatz für den 5a Auflieger. Ich habe meinen allerdings von einem ehemaligen Mitglied vom LMS erhalten. Wenn Du den Zug auch bauen möchtest und vorbildgerechte Kfz- Kennzeichen brauchst, ich habe noch welche übrig.

Hallo zusammen,

erstmal vielen Dank für eure positiven Kommentare, damit es nicht langweilig stelle ich euch heute mein neuestes Projekt aus der Reihe "Stauauflösung" vor. Vorbild ist die MAN 45.800 8x8 der dänischen Schwerlastspedition Torben Rafn. Nach meinen Infos 1980 als F8 Neufahrzeug auf einem Kipperfahrgestell in den Fuhrpark gekommen und im Laufe der Jahre mehrmals generalüberholt, letztmals 2008. Leider ist die Maschine zusammen mit den beiden Fünfachsern (DB SK und MAN Maurerumbau) letztes Jahr veräußert worden, wohin? Keine Ahnung

Das Modell habe ich in dem Design nach der letzten Generalüberholung dargestellt. Serienteile sind eigentlich nur noch das Fahrerhaus, die Räder und die Sattelplatte. Das Allradkipperfahrgestell wurde dem Vorbild entsprechend verlängert und die hinteren Kotflügel angepasst. Alles andere ist Eigenbau aus Evergreen bzw. aus der obligatorischen Restekiste. Wie bei fast allen Modellen von Rafn geht die meiste Zeit für Abkleben, Lackieren und Anbringen der Decals drauf.

@ Sven: Fluckinger hat in Schweden eine Niederlassung, deshalb sieht man die Fahrzeuge oft im Hafen und auf der Fähre.

So, nun viel Spaß mit den Bildern und einen schönen Sonntag

Danke für die Blumen, freut mich wenn meine Modelle gefallen

Zitat von Björn Gräf im Beitrag #573

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Ich kenn das Original nu nicht, aber ist die F8-Kabine tatsächlich gegen die eines F90ers nach Überholung getauscht worden?
Gruß, Björn

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